Evropska komisija je 18. marca 2025 objavila preliminarne podatke o smrtnih žrtvah v prometu za leto 2024. Iz poročila izhaja, da je v prometnih nesrečah lani v EU umrlo približno 20.000 ljudi oziroma za 3 odstotke manj v primerjavi z letom 2023. Kljub temu napredek ostaja prepočasen, saj večina držav članic ne dosega cilja EU, da bi do leta 2030 prepolovila število smrtnih žrtev v prometu. Na vsako smrtno žrtev v prometu se ocenjuje v povprečju pet hudo poškodovanih, kar pomeni približno 100.000 hudo poškodovanih letno v EU.

Razlike med državami članicami

Kljub 3-odstotnemu upadu na ravni EU se trendi med državami močno razlikujejo. V zadnjih petih letih je število smrtnih žrtev rahlo padlo v Grčiji, Španiji, Franciji in Italiji, medtem ko se je povečalo na Irskem in v Estoniji.
Po drugi strani pa poročilo kaže, da je Slovenija, skupaj z Belgijo, Bolgarijo, Dansko, Litvo in Poljsko na dobri poti k cilju 50-odstotnega zmanjšanja smrtnih žrtev do leta 2030. Omeniti velja tudi Romunijo, ki je dosegla znaten napredek (21-odstotno zmanjšanje od leta 2019), vendar še vedno ostaja država najvišjo stopnjo smrtnosti v prometu v EU.
Splošni razpored držav glede na stopnjo smrtnosti se ni bistveno spremenil. Najvarnejše ceste ostajajo na Švedskem (20 smrti na milijon prebivalcev) in Danskem (24/milijon), najvišje stopnje smrtnosti na cestah pa imata Bolgarija (74/milijon) in Romunija (77/milijon). Povprečje v EU je 44 smrtnih žrtev na milijon prebivalcev. Slovenija je z 32 mrtvimi na milijon prebivalcev krepko pod povprečjem EU in na osmem mestu med državami članicami EU, a še daleč od Švedske!